不自由を超えて 

脳出血で障害者、それでもアクティブ!  
-

今年のツーリングプランでたね!

東日本、中日本、西日本、各NEXCOが今回はあるね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00010009-autoconen-bus_all

お得感は前回よりないけどね(笑)

早く乗れる様にならなくてはいかん!


スポンサーサイト
-

バイク通行料金「軽自動車の5/8」に ...

この様なニュースが有りましたが・・・

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180322-00000023-rps-soci

軽自動車の5/8? 欲を言えば半分が希望だけど・・・
決まればいいですね!




16

流れ雲の合間から

リハビリでチョコっと乗りました


DSCF3692.jpg


山中湖からの富士山

DSCF3698_20180312222258a3f.jpg


全線高速道路利用で下道は10km以下しか乗ってませんが
少しづつ乗れるかもっとチョッと思いました


14

2/25河津桜

原木は7~8分咲きでしたが
河沿いの並木は2分~5分まだまだ迫力不足

IMG_20180225_074347~2

今週は春の暖かさが続くので一気に咲いて
今週末は凄く良いかも!

DSCF0462_20180226215700b1d.jpg

17

NC700 クーラント交換

現在交渉中のNC700の整備です

セルは回るしエンジンも問題なくかかるけど
バッテリーの比重が下がっているので
充電器で一晩チャージ
朝にはバッチリ満充電でした

そして2年程やってなかったクーラントの交換
先ずはアンダーカバー?を外す左右の1本ずつあるネジを
5ミリの六角で外す。
あとは左右に軽く引っ張るとゴムブッシュに入っている爪が外れます
カバーが外れたら長いエクステンションバーに10ミリのソケット付けて
ドレンボルトを外します

IMG_20180103_092433-1.jpg

ラジエターキャップを外す前なので滲む程度で
クーラントは排出されません

そしてラジエターキャップを外すのですが
#1のプラスドライバーが必要です。
悪戯防止なのかな? 普通に有る#2じゃ大き過ぎて
はずれないし無理すると後あと厄介ですので
きちんと#1プラスドライバーで!

ラジエターキャップを外すと

IMG_20180103_085955.jpg

勢いよく排出! 緑のね。

予備タンクのクーラントも交換
タンク外すかスポイト等で抜く
僕は中洗いたいので外した
10ミリボルト1本だからその方が早い

クーラントが抜けきったらラジエターに水道ホースさして
真水で洗浄。 水が透明になれば終了。

ドレンボルトを付けて新しいクーラントを満タンに入れる
予備タンクには規定量。
ラジエターキャップをして次はエアー抜き

IMG_20180103_092403-1.jpg

8ミリソケットでエンジン左側にあるエアー抜きボルトを外す
この時点では何も出ません。

エンジンをかけて30秒?もすると

IMG_20180103_092840.jpg

クーラントが流れてきます
そうしたらエアー抜きボルトを付けてエアー抜き完了

もう一度ラジエターキャップを開けてクーラント補充
あとはすべて元に戻して終わり!


ドレンボルトから抜かずにラジエターホース外して交換もできますが
きちんとドレン外した方をお勧めです
ウォータージャケット内のクーラントもすべて抜けるし
ジャケット内の洗浄もできます