fc2ブログ

不自由を超えて 

脳出血で障害者、それでもアクティブ!  
12

クリスタル??かな~

6/4 今日の気分はカブでのんびりとどこかに行きたい


考えたコースは
奥多摩経由で大菩薩ライン ー フルーツライン ー クリスタルライン ー 清里

7:00出発!

DSCF5320 - コピー
奥多摩に行く途中のへそまんじゅう

この店自分がガキの頃から有るけどまんじゅうだけで続いているのかな~?
1度も買ったこと無いので味はわからんけど・・・


奥多摩湖過ぎてから、とにかく寒い
大菩薩ラインに入って非力なカブは後続に注意しながら走る お先にどうぞ です

新緑が綺麗だ~

DSCF5322.jpg

柳沢峠頂上手前の気温計

DSCF5323.jpg

16度・・・ 夏の格好じゃ寒い訳だ

大菩薩ラインを下りてフルーツラインを走る
もう少しでサクランボ狩りできるね

R140を横断してクリスタルラインに
久しぶり過ぎて記憶が曖昧・・・ 有ってるかな???
ダムがあるから間違いない・・・ はず

DSCF5325.jpg
琴川ダム (乙女湖)


乙女湖を過ぎて左折 これからだんだん林道らしくなっていきます

DSCF5327.jpg


乙女高原を過ぎると一気に人の気配が無くなる
舗装は良くないです、穴有り段差有りでフロントサスが底打ちしてる

DSCF5328.jpg

舗装林道走っていると必ず居る飛ばしてくる車・・・何考えているのか阿保か

森の中、気持ちいい ひらけた場所に出てきた

DSCF5329.jpg

少し手前に須玉町って看板有ったからもうすぐで清里
クリスタルラインに有るお店で鹿肉のドライカレー食べようと思っていたのに
道間違えて温泉地の方に来てしまった・・・ 1本曲がるの早かったようだ
戻るのめんどくさいし ま・いっか今度で

温泉地からは整備された道でR140迄軽快に走る


DSCF5334.jpg
八ヶ岳が綺麗に見える

お腹が空いたし清里行ってカレー食べる? それともおいしい学校でピザ?
カレー屋は並んでるだろうしおいしい学校はカブの聖地化したようだから気が乗らない・・・
結局パンと珈琲で終わり


R140にもアノ路面が有るんだよねー グルービング工法
カブの細いタイヤだとほんと嫌、スピード落とせば良いでしょって言われるけど
すぐ後ろに車いるとね バイクのライン分だけでも普通にしてくれないかな~って思う




64.png

帰りはお気楽なR20で16:30帰宅 
走行距離:319キロ










最初から見ていたけどレブルが変な運転したわけじゃない
単純に遅い車が先頭にいるだけ。 車間距離1m位で煽り少し距離をとったなっと思うとまた煽り始める。
何度も あ・追突する って思ったほどだった。
自分のカブにはドラレコついているので記録されている、もちろん動画もロックしてね

DSCF5335.jpg
大月辺りから上野原位まで前を走るレブル250に煽り運転をするヴィッツ!

ニュースから学ぶ事のできないドライバーはまだまだ沢山居るようですね~
バイクにもドラレコ必須になりました

スポンサーサイト



4

今はそんな時代

3万キロを超えているカブはいろんな消耗品が交換時期です


クロスカブのウインカー 右折の時点滅しなくなった・・・接触不良?

都内への通勤に使ってるから消耗が激しいのかな?
どうせ銅板にゴミが付いてるか青錆がでてるんでしょ って感じで開けると・・・

あら? ガキの頃から見慣れた構造と違~~う  スイッチ部ASSY交換だ

IMG20220523132028.jpg

現代のバイクは修理をするって事が無くなって部品交換って事なのね

部品一つ一つがこんな風になってくるとJA10クロスカブが30年後クラッシックで
残っていてもウインカー不良車ってなる可能性あるな。 
メーカーが何十年も部品製造するとは思えないもん

ダメになった部品は捨てるのは簡単、構造を見ちゃいましょう

IMG20220523141134.jpg

精密ドライバー使ってバラしてみた 丁寧にバラせば再利用できるな
バラす時気を付けるのは赤丸で囲った小さな金属ボールと
スイッチボタン先端のくぼみに有るスプリングを無くさない様にする事
今はまだ部品が有るから部品交換で良いけどその供給が終わると
綺麗に掃除して再利用って事になるのかな

でも部品が無くなる頃は電動バイクになってて旧車を乗るって事もないかもね
なんだか寂しいな~

4

天気は良いけど・・・

今週は土曜日当番出勤だったので6連勤務でした


普段なら梅雨入り前の大事な晴れの日に乗らないなんて勿体無いとなるのですが
ツーリング燃え尽きた症候群? それとも五月病?

でもやることはしなくちゃね
カブ110のオイル交換とNC700Xのオイル交換を
朝の涼しいうちに作業開始。 すぐに終わって腹減った・・・ うどん食べに行こう


川越 / 真打うどん

IMG_0163.jpg

肉汁うどん並

うどんは、小・並・中・大 どれ注文しても同じ値段です

サービスでいただいたさつま芋の天ぷらが
まるで焼き芋の天ぷら?って思うほど
ホクホクで甘くて美味しかった
やっぱり肉汁は蕎麦よりうどんだね!





8

九州ツーリング (5/4-5)

九州ツーリングも今日で終わり、出発です


宮崎から自宅までおよそ1460km 休みなしで17時間
今迄の経験から自分の場合1200kmが限界1000km超えると頭がボーっとしちゃう
なので初日とほぼ同じ950kmで刻みます
目的地は多賀SA内に有るハイウエイホテルを目指す


5-4_202205090846361ad.png


ホテルで朝食済ませチェックアウト
バイクに荷物を積み終わりエンジンをかける ん?電気系統に異常がある・・・
USB・ドラレコ・電圧計に電気が来ていない
考えられる原因はエーモンのリレー不良かHONDA純正リレーの故障
純正リレーに繋げているのは電装品はグリップヒーターとフォグランプだったはず
原因判明エーモンリレーの故障だ
リレーの故障だけであればナビは使えないけど何とかなるでしょ
昨日じゃなくて良かったよ しかし遠い地での故障は気持ちが↓↓↓

ナビ頼りで地図を持っていないしどこも寄らずに多賀SAに向かう
来る時と同じ様に250kmで給油しながら途中いくつかの渋滞を抜け
20:30多賀SA上り線に到着
ここから連絡橋でホテルの有る下り線に行ってチェックイン

IMG20220505070546.jpg

お腹空いているけど今日の950kmは渋滞が多かったので凄く疲れた・・・
SA内のレストランに行く元気もないのでカップラーメンで済ませる



IMG20220504211830.jpg

岐阜タンメンのカップラーメン


翌日は7:00までゆっくり休んで行動開始
連絡橋で上り線に行きバイクに荷物を積む
レストランは9:00からなので売店でおにぎり等を買ってベンチで食事
SA出る前にスタンドで満タンにして出発。 

ここから自宅までは500km位、給油1回すれば帰れる
新東名清水SAで予定通り給油して14:30帰宅

虫の死骸だらけのバイクを洗って無事九州ツーリング完結です


追記: 5/14 新しい部品が届いたのでNCのリレー替えようとしたら
     バッテリー上がり・・・ リレー不良で通電しっぱなしだったようです
     帰ってからで良かった~~


8

九州ツーリング (5/3)

前日のアルコールも抜けきり気持ちの良い朝です



朝食は宿で済ませてのんびり出発
指宿の街をのんびり散策

DSCF5285.jpg

この様な道は南国気分が出ますね(笑)


指宿といえば「砂風呂・砂蒸し」ですよね
観光案内でよく見かける風景がここ

DSCF5287.jpg
砂むし会館

オープン前からたくさんの人が並んでました。 女性が多かったですよ。



朝の指宿散策終えて先に進みます
R226で鹿児島市内方面に
途中電車と並走

DSCF5289.jpg

ENEOS 喜入基地が見える

DSCF5291.jpg




鹿児島市内を抜けこの旅3度目のフェリーに乗る

DSCF5292.jpg
桜島フェリー

櫻島フェリーは今まで乗ったフェリーと乗船のしかたが全然違う
乗り場の規模が大きいのも有るが係の人に手招きされそれに従って走っていくと
いきなり乗船・・・ え・この船本当に櫻島行くやつ? と心配になる・・・
チケットも買ってないよ どうすれば良いの? なんて考えていると出港

DSCF5297.jpg

1F~4Fまでだったかな車両が載せられるの なので1回での乗船車両が多いのにもビックリ

DSCF5299.jpg

櫻島まではあっという間に着きますが船内には立ち食いうどんが有った
駅の立ちそばみたいなものなのかな?

櫻島についてバイクから指示に従って下船。 そのまま走っていく。
お金は???? 何時????  
湾内出る時に高速の料金所みたいなゲートが有ってそこで排気量聞かれて支払いです。 
各種電子マネーも使える・・・櫻島フェリーって凄いな

櫻島上陸後初撮影

DSCF5305.jpg

湯之平展望所行くか迷ったけど本日1番行きたい場所がまだまだ先なのでパス

DSCF5309.jpg

これって噴火?  朝の天気予報で噴煙の方向が南西とか言っていたような・・・



桜島を後にR220-R269で佐多岬を目指す
途中右カーブ中凹にフロント取られ大きく弾む・・・ヤバいコケる・・・
なんだか今日は気を付けなきゃいけない気がするなーっと反省

GWで佐多岬は渋滞中
なんとかモニュメントまでは来れた

DSCF5312.jpg
北緯31度線モニュメント

本土最南端はもう少し先だけどこの先は車が詰まってて行けそうにないので妥協
一応モニュメント前で写真撮れたしね

さてここから宮崎を目指して走っていきます・・・ がここでこの旅最大のピンチが

いつもの悪い癖でナビを無視してなるべく海沿いをと走ろうと県道68と74を選択
68号線までは良かったが74号線はまるで舗装林道、それも廃道?と思えるほどの荒れよう
落石・枯葉・枯木で路面を覆いつくしている 上り下りもあり速度は20km以下
そしてヤバい、燃料が少ない・・・ スタンド検索したくても圏外・・・民家など無い・・・
すれ違う人も車も無い・・・ ガス欠したら助けも呼べないな・・・

不安の中2時間近く走っただろうかマップではもう少しで国道に出る
国道に出てもスタンドどころか何もないじゃん 燃料計点滅してるよ
国道に出てしばらく走ると「マリン石油」 頼むやっててくれ・・・

あれ程地方での燃料は気を付けていたのに・・・ 猛省

大幅な時間ロスで都井岬もフェニックスロードも中止
宮崎のホテルに19時チェックイン


無事だった喜びで? 街に行く(笑)
どこも満席の札が出ていたが苦労して宮崎に来たんだからと
「すみません、1人なんですがダメですか?」 と声をかけると
んんん・・・遠くから来たの? 「はい・埼玉」
ちょっと待っててと言われ5分程でどうぞ!  ありがとうございます。

まずは生ビール
そして宮崎県限定霧島の常温ストレート
もちろんつまみは

IMG20220503190214.jpg
地鶏の炭焼き



IMG20220503190811.jpg
とりわさ



IMG20220503192506.jpg
宮崎牛のタタキ


美味しい! 旨い! とりわさ最高! 焼酎がすすむ
ホテルまで距離あるぞ歩いて戻れるのか(笑)

大満足でホテルに戻りバタンキュー 翌朝のトラブル迄ご機嫌でした~~~