NCオイル交換
左手の具合もだいぶ良くなったのでできる事から始めましょう
エンジンオイルと各フィルターの交換
先ずはエンジンオイル抜いて
そしてエンジンオイルフィルターとDCTフィルターを外す
黒いのがエンジンフィルターでグレーのがDCTフィルター
どちらも1万キロで交換するようにしてる
DCTフィルターの交換もここ外すだけだからそんな手間かからん
NCのオイル交換してていつも思うのが見た目は綺麗だな
高回転回さないから？ ま、見た目の問題ではないので
必ず3千で替えます （メーカー推奨は1万キロって整備手帳に書いてあったのも頷ける）
でね、次のオイルが激汚い！
続いてフロントフォークオイルの交換
ジャッキは必要ないけど一応安全の為に使ってます
ホンダ車ってフロントアクスルシャフト外すの
デカい六角必要ですが僕は職場で売ってる長ナットを使ってます
これなら数百円ですから。
それとキャリパーはスーパーの袋に入れて吊るす。
トップキャップ外してオイル出すと・・・
汚っね～～～～～～～～～～～～～～～～～
赤いオイルが、もう昭和のドブの様な色に・・・・・・
次回はオイルだけじゃなくメタル類も交換だな
（もうそんなに乗れんけど）
元に戻して終了。 雨が降ってきたからテスト走行は無
あ、トップブリｯヂの上側ボルト両方とも仮締めのまんまだ！
ボケ爺の整備は怖いな～(笑)
トップブリッジ割り締めボルト(下)：4.0kgf・m
フォークキャップ：2.2kgf・m
トップブリッジ割り締めボルト(上) ：2.2kgf・m ← これが仮締めのまま
フロントブレーキキャリパ：3.1kgf・m
フロントアクスル：7.5kgf・m
フロントアクスル割り締めボルト：2.2kgf・m
標準油面104mm
